法兰克福

    法兰克福（ㄈㄚˇㄌㄢˊㄎㄜˋㄈㄨˊ）是德国重要工商业、金融和交通中心，位于莱茵河中部的支流美因河的下游。它也是德国最大航空站、铁路枢纽。金融业也是法兰克福的支柱产业，法兰克福有324家银行，欧洲中央银行和德国联邦银行都坐落在法兰克福；法兰克福的证券交易所是世界最大的证券交易所之一，经营德国85%的股票交易。根据欧洲城市观察(European City Monitor)机构的报告，法兰克福常年次于伦敦与巴黎，在欧洲最重要城市的排名中位居第三。

城市概述：

    法兰克福，德国重要工商业、金融和交通中心，德国最大的金融中心。位于莱茵河中部的支流美因河的下游。面积248.31平方千米，人口约67万。十四至十八世纪为德意志皇帝选举及加冕处。是德国最大航空站、铁路枢纽。德意志联邦银行(Deutsche Bundesbank) 、欧洲央行（欧元发行的银行）及其他大银行总部多设于此。工业以化学工业（染料、制药、化肥、人造纤维、合成橡胶）最为发达，其次是电子机械等。人文方面，这里是德国著名诗人歌德的诞生地，有歌德大学、博物馆等。第二次世界大战时曾遭严重破坏，战后重建为现代化大城市。被誉为“莱茵河畔的曼哈顿”。

    法兰克福是一个充满魅力的城市。它不仅是德国金融业和高科技业的象征，而且是欧洲货币机构汇聚之地。这里有400多家银行、700多家保险公司以及无以数计的广告公司。法兰克福还是德国的文化重镇，大文豪歌德就出生于此。从16世纪开始，这里被指定为罗马皇帝选举和加冕的地方，并逐渐成为欧洲文化中心。这里拥有“德国最大的书柜”——德意志图书馆，凡1945年以后出版的德语印刷物都有义务提交它保存。还是世界图书业的中心，大约有500个出版公司集中此地，每年11月举办的法兰克福国际图书博览会非同凡响。

历史沿革：

    法兰克福的历史可以上溯到公元元年前后，那时莱茵河和多瑙河是罗马帝国的北方边界，但两河并不相连，其间无险可守，因此罗马人修筑了连接两河的长城。这座长城固然不能与中国的长城同日而语，但也连绵数百里，从法兰克福附近经过。于是人们在这里设置了驻军营地，这一带成为边境要塞。随着罗马帝国的崩溃，这时军营圯毁，日渐荒芜，几乎被人遗忘，直到8世纪才再度兴起。传说，一天拂晓，漫天大雾，查理大帝打了败仗，逃到美因河边，找不到向导，无法渡河。危急之中看见一只母鹿，朝水边走来，他注意看那鹿，果然，这只鹿涉水过河了，大军也随之过河，转危为安。为了纪念这件事，查理大帝下令在当地建筑一座城市，取名法兰克福，意思是法兰克人（日耳曼民族中的一支）的渡口。公元794年法兰克福作为查理大帝的行都首次载入史册。此后法兰克福一直是德意志的重要政治舞台。神圣罗马帝国时期，皇帝由势力雄厚的诸侯即选帝侯选举。1152年，选帝侯们首次在法兰克福聚会，选举绰号“巴巴罗萨（意为红胡子）腓特烈一世为帝。1240年，根据皇帝腓特烈二世的特许状，第一次法兰克福商业博览会举办。1311年，法兰克福正式拥有城市自治权。1356年卡尔四世颁布金牛诏书，正式规定，选皇帝在法兰克福举行。1330年起，法兰克福商业博览会成为国际性商业博览会。1372年，法兰克福市被定为帝国自由城市。从1562年起，法兰克福又取代亚琛，成为皇帝加冕盛典举行地，前后有10位皇帝在这里加冕，登上皇帝宝座。神圣罗马帝国于1806年正式告终，该年法兰克福成为莱茵联邦政府的驻地。从1816年到1866年，法兰克福又成为德意志邦联议会所在地。1848年在席卷欧洲大陆的革命风暴中，德意志各邦组成德意志国民议会，在法兰克福举行会议讨论德意志的统一问题，是为德国统一前奏。1866年法兰克福并入普鲁士。自13世纪以来，法兰克福一直是一个繁荣的商业城市，16世纪后又成为交易所及银行中心。德国统一后，这里工业迅速发展，化学工业尤为突出。德国三大化学工业公司之一的赫希斯特（HoechstAG）公司就是在法兰克福起家的。1914年法兰克福又创办了约翰·沃尔夫冈·歌德大学（现已发展到3.7万多学生）。第二次世界大战中，33次大轰炸摧毁了法兰克福80%的建筑，留下1700万吨垃圾。千年古城，变为一片废墟。战后法兰克福迅速重建，发展惊人，今天除化学、电子、机械工业外，第三产业如交通、金融、博览事业更是蓬勃发展，市区一改旧观，高楼林立，法兰克福一跃成为国际知名的大都市。

地理环境：

    法兰克福位于美因河右岸，临近美因河与莱茵河的交汇点，坐落在陶努斯山南面的大平原上。市中心和内城在美因河北岸，美因河上众多的桥梁把内城与近郊萨克森豪森地区连接在一起。

    法兰克福气候温和，春秋季比较潮湿，夏季炎热，冬季寒冷，夏冬温差很大。1月份平均气温-1.5℃，7月份平均气温17.5℃。

交通运输：

    法兰克人的基督教主教会议所在地最初位于缅因河唯一的渡口，而法兰克福这一城市的名字也正因此得名——它源自于拉丁文“Franconofurd”，意思是“法兰克人的渡口”。便利的交通条件使法兰克福很快发展成为一个重要城市。

    飞机：从法兰克福到北京和上海每天都有两班往返班机。法兰克福的莱茵-美因机场是欧洲的第二大航空港，也是德国通向世界的门户，它每年的客运量高达1800万人次。在此起飞的飞机飞往全世界的192个城市，有260条航线把法兰克福同世界紧密地联系在一起。从法兰克福市中心到机场非常便利。无论是汽车、地铁，还是火车都可直达机场。

    火车：机场火车站就在1号机场大楼。从机场火车站乘坐S-Bahn至法兰克福总站需10分钟，收费约DM5.80,每10分钟一班车。前往其他德国城市,可在机场火车站的旅游中心取票；旅游中心开放时间为：每天8:00-22:30；12月24日及周日至下午18：00。法兰克福总站共用24个站台，时刻有国内国际列车在那里始发、到达。车站地下层设有近郊列车站、市内列车站以及购物中心。穿过地下层来到总站正门前，呈现在您眼前的是主要街道凯撒大街，其中的一段是不准车辆行驶的“步行者天堂”，凯撒大街一直向市中心延伸。从车站出来沿着凯撒大街步行10来分钟就会看到一个林立着BFC高层建筑和现代化剧场的广场,从这里便进入市中心了，再往前行5分钟左右就是雷玛(R?merpl)广场，那里有大教堂和旧市政厅。

    市内交通：近郊列车、城区列车、市内列车以及市内公共汽车车票在FVV(法兰克福运输联合会)范围内是通用的，并且以总站为中心实行区间制。市内观光只需买中心部1区票就可以(不过，从机场至总站要需2区票)。上车前在停靠站的自动售票处买票。普通票一个区间2.20DM。另外，您可以购买法兰克福卡(FrankfurtCard),即由14处观光点的半价参观券与2天的车票组成的旅游套票。法兰克福机场设有来往海德堡(Heldelber)及曼海姆(Mannheim)的巴士专线。单程车费约DM36。在机场过了海关后，旅行者可按出境大堂内的提示找到的士站的位置。前往市中心的车程约20分钟，车费约DM40。的士一般是桔黄色的奔驰(Benz)。如果需要租车则需出示国际驾驶执照及护照,有时也需登记信用卡的资料。租车公司的汽车保险契约等文，必须小心查询。国际租车公司如：SIXT,Heta Rent ACarAs等在欧洲各地均有连锁店，交还车辆尤其方便。在郊外，汽车(后面没有拖车)的时速限制为：100公里/小时；市内时速限制为：50公里/小时；高速公路的时速限制为130公里/小时。

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